毀於大火的西本願寺台北別院舊址
西本願寺台北別院是台灣日治時期建於台灣台北市新起町(今台北市萬華區)的寺院,正式名稱為「淨土真宗本願寺派台灣別院」。西本願寺台北別院的大部分建築於1975年遭到大火焚燬,2006年台北市政府指定殘存的西本願寺鐘樓、樹心會館為市定古蹟,輪番所、參道、本堂、御廟所等遺蹟為歷史建築。
西本願寺台北別院基地總面積八千六百二十三平方公尺,由台灣信徒與日本人共同捐資興建而成,其正式名稱為「淨土真宗本願寺派台北別院」,於清光緒30年(1904年)開始興建,1912年竣工完成,為當時台灣最大的古廟建築,本殿有500坪、兩廊及正殿約400坪,周圍群牆庭園為1,600坪,占地總面積達2,500坪。西本願寺台北別院的本堂建於日本大正11年,屬於日本淨土真宗本願寺派,而當時來台設立西本願寺台北別院主要的目的是為了照顧日軍及舉辦葬禮等,後來也進行傳教的相關工作,1955年西本願寺台北別院正式撥交理教總公所傳道使用,但於1975年間發生火災;寺院燒毀後,使用人「理教總公所」曾以鋼構臨時建築使用至今,不過,現址仍留有當時西本願寺台北別院的石階基座遺蹟供後人憑弔。
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日治時期的台灣統治權力中心-台灣總督府(總統府)
自1895年4月17日清廷割讓台灣給日本,至1945年8月15日日本戰敗宣布無條件投降為止,歷時約50年5個月期間,台灣總督府是日本統治台灣的最高機構。
1895年首任台灣總督樺山資紀進入台北城之後,最早是將總督府暫設於舊布政使衙門(今中山堂的位置),並在同年的6月17日舉行所謂的「始政」典禮。
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台灣總督府遞信部(舊交通部)
■ 日治時期的台灣歷史文物
● 日治名稱:台灣總督府遞信部
● 戰後名稱:交通部
● 目前簡稱:交通部
● 原設計單位:台灣總督府官房營繕課
● 營造單位:
● 興建時間: 1921年(日本大正10年)
● 古蹟等級:市定
● 所在位置:台北市中正區長沙街一段
● 建物特色:目前遺留下來的主建築結構主要採用西方現代建築的簡潔風格設計,此點從該建築物採用平屋頂的設計可以看出,最大的設計特色是二至三樓採用挑高的古典複合式柱列配置並搭配細緻而華麗的古典複合式柱頭雕飾,一樓的仿石牆面乍看之下有如建築物的台基,台灣總督府遞信部原本只有三層,戰後於1971年增建為四樓,因設計得宜,尚可搭配原建築風格。
● 歷史沿革:日治時期於1921年建立的台灣總督府遞信部是今天交通部的前身,主要管理的單位及業務包括電話局、郵便局及電力開發的調查、廣播電台的設置-----等。第二次世界大戰後由國民政府接收以後,仍然延續其原有的功能,主要由郵政和電信單位共同接管使用,直至1956年才正式改為交通部辦公大樓。
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日治時期台灣的最高統治機關-台灣總督府
台灣總督府,設於1895年,是台灣日治時期的最高統治機關,其首長即是台灣總督。台灣總督府的辦公處所位於今日臺北市重慶南路與凱達格蘭大道交叉口,也就是現在的中華民國總統府。該建物自1912年6月1日開工,於1919年3月完工,歷時8年,耗費281萬日圓﹔現今仍是中華民國的國定古蹟。
當年台灣總督府的建築設計圖是採取兩階段公開競賽的方式得來的,獲得優勝的是長野宇平治的作品,不過評審委員以長野的作品未達到水準為由,公布第一名從缺。後來設計圖由台灣總督府土木局營繕課自行完成,但實際負責的技師卻是參賽遭落選的森山松之助。而松之助的建築作品留在台灣尚有多處,像是當時的台北州廳(現今監察院)、台中州廳(現今台中市政府)及台南州廳(現今台灣文學館)等------。
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台灣總督府圖書館遺址(國防部博愛大樓)
日治時期的台灣總督府圖書館創建於1901年,1906年遷至現在的桃源街、長沙街口附近,佔地近500坪。至1938年間,藏書已達16萬4800冊。1945年5月6日,美軍轟炸台北,圖書館全燬,幸好重要藏書已預先疏散於台北郊外,才得以完整的保存下來。1967年,於新生南路一段成立了中央圖書館台灣分館以後,這批藏書遂移至該館收藏。原址目前作為台灣軍方的國防部博愛大樓使用。
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曾經成功的扮演日本殖民地中央銀行角色的台灣銀行
■ 日治時期的台灣歷史文物
● 日治名稱:台灣銀行
● 戰後名稱:台灣銀行
● 原設計師:西村好時
● 營造單位:
● 興建時間:1938年(日本昭和13年)
● 古蹟等級:市定
● 所在位置:台北市中正區
● 建物特色:台灣銀行樓高三層,外觀採用石材和人造石建築,整體設計採用西方歷史樣式的裝飾風格和現代建築觀念及挑高二層的柱列設計。
● 歷史沿革:日治初期日本人為了儘速達到台灣經濟獨立及有效統治台灣的金融體系,在當時日本議會的支持下,於1899年正式成立台灣銀行,成功的扮演殖民地中央銀行的角色。
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西本願寺台北別院鐘樓遺跡
■ 日治時代的台灣歷史文物
● 日治名稱:鐘樓(Bell Tower)
● 目前名稱:鐘樓遺跡(Bell Tower)
● 興建時間:1922年(日本大正11年)
● 完工時間:1922年(日本大正11年)
● 古蹟等級:
● 所在位置:台北市萬華區
● 建物特色:鐘樓所在位置位於日治時期興建的西本願寺台北別院內部,裝置有遠從日本大阪銅器會社委託鑄造口徑2尺7寸的銅鐘。
● 歷史沿革:1899年(日本明治32年)紫雲布教使在台佈教時,提到梵鐘的功能及有人因為鐘聲而聞法或結緣的事情,令信徒相當感動,經過多次討論後決定捐款來鑄鐘。剛開始銅鐘是置於當時臨時搭建的釣鐘亭,一直到1922年(日本大正11年)御廟所興建時,才用剩餘的材料正式興建成目前的鐘樓。鐘樓主要建於高度大約一丈的假山之上,在當時算是很特別的建築設計。鐘樓今日瓦頂雖然已經損壞,但是其下的斗拱組及梁柱仍然存在,鐘樓的底層也還留有當時作為假山的大石頭。
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台北帝國大學醫學部(台灣大學醫學院)
西元1895年(日本明治19年),台灣赤十字會(紅十字會)病院於台大醫院舊址處(明石町)成立。4年後,台灣醫學專門學校於東門町成立,為台灣高等教育的濫觴。當時,台灣的高等學校多半以日本人居多,台籍學生一般很少,而醫學是比較不受限制的。因此,台灣早年的知識份子多半為醫師。西元1928年(日本昭和3年)台北帝國大學成立,醫學院併入台北帝國大學,醫學院當時為台北帝國大學醫學部,在醫學的領域中有相當的地位,在當時的日本僅次於東京帝國大學及京都帝國大學。
日治時期醫學部部長有山口秀高、堀內次雄、三田定則、永井 潛、森 於菟、富田雅次、小田俊郎等人。民國34年(西元1945年)台灣脫離日本統治時,由台北帝國大學醫學部正式改稱為國立台灣大學醫學院。當時該醫學院只有醫科,為四年制的教育。民國38年(西元1949年)以後改為7年制,招收高中畢業生。民國62年(西元1973年)8月起改稱醫學系。1983-1985曾招收過學士後醫學系的學生。
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舊日本赤十字社台灣支部遺址
「日本赤十字社台灣支部」,其成立時間為1902年,終止於1945年太平洋戰爭結束,日本戰敗為止。成立的原因在於自1895年日清雙方簽訂「馬關條約」後,日本因台灣接收的問題,曾派軍隊來台發動戰爭,當時日本赤十字社也曾派員隨軍進行戰地救護活動,並在日軍進入台北城後不久即設立「日本赤十字社台北委員部」,開始進行社員招募的活動,以便於在台灣推廣赤十字事業,此也為日本赤十字社台灣支部之濫觴。
日本赤十字社台灣支部於明治35年(1902年)在台北成立,以醫療服務為該會的宗旨,並於1905年興建完成日本赤十字社台灣支部醫院(西元1945年台灣光復後改為國立台灣大學醫學院第二附屬醫院、西元1947年改為台灣省立台北醫院,直至西元1968年再改為台北市立中興醫院)。
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台灣總督府遞信部(舊交通部)
■ 日治時期的台灣歷史文物
● 日治名稱:台灣總督府遞信部
● 戰後名稱:交通部
● 目前簡稱:交通部
● 原設計單位:台灣總督府官房營繕課
● 營造單位:
● 興建時間: 1921年(日本大正10年)
● 古蹟等級:市定
● 所在位置:台北市中正區長沙街一段
● 建物特色:目前遺留下來的主建築結構主要採用西方現代建築的簡潔風格設計,此點從該建築物採用平屋頂的設計可以看出,最大的設計特色是二至三樓採用挑高的古典複合式柱列配置並搭配細緻而華麗的古典複合式柱頭雕飾,一樓的仿石牆面乍看之下有如建築物的台基,台灣總督府遞信部原本只有三層,戰後於1971年增建為四樓,因設計得宜,尚可搭配原建築風格。
● 歷史沿革:日治時期於1921年建立的台灣總督府遞信部是今天交通部的前身,主要管理的單位及業務包括電話局、郵便局及電力開發的調查、廣播電台的設置-----等。第二次世界大戰後由國民政府接收以後,仍然延續其原有的功能,主要由郵政和電信單位共同接管使用,直至1956年才正式改為交通部辦公大樓。
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